年収

350万円〜650万円

勤務地

東京都

職務内容

自動車、産業機器、航空機、プラント、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 
3DCADのご経験を活かし、新製品の設計に携われるお仕事です。
CATIA V5、NX、Solid works、Auto CAD、EYECAD、I-CAD etc 
 
【業務一例】
各種3Dモデリング、図面作成、打合せなど

■自動車関連・特装車関連 
・ボディ・外装設計・内装部品設計
・エンジン設計・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス設計  など

■航空機関連
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)など

■産業機器・FA系装置
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・空調機器 (業務用冷凍冷蔵庫)
・その他産業用機械 など
■プラント
・配管設計 ・プラント設備設計

■解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など

※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 
※ご経験によりリーダーとして管理業務をご担当いただく事もございます
※雇用形態:正社員または契約社員(ご本人希望とご経歴に応じて内定時に決定)
【正社員】
※試用期間6カ月(期間中の給与・待遇に変更はありません)

【契約社員】
2カ月~6カ月ごとの更新(正社員登用の可能性あり)
※ほとんどの契約社員が一定期間経過後、正社員へ移行しています。

企業名

株式会社エクストリーム

本社所在地

東京都豊島区西池袋1丁目11番1号

雇用形態

正社員

各種保険

健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険

休日休暇

年間休日127日,完全週休2日制(土日),祝日休み,年末年始休暇,夏季休暇,慶弔休暇,有給休暇,産前・産後休暇,育児休暇(女性の取得・復帰率100%),介護休暇,設立記念日※5/6

情報更新日

2026/04/21

AIが推定した求人関連情報

想定給与 想定給与
350万円〜650万円
リモートワーク リモートワーク
-
平均年齢 平均年齢
36歳
ポジションの魅力
  • 多様な業界・製品へのアサイン機会:
    自動車・航空機・医療機器・プラント・産業機器など、幅広い業界の最前線プロジェクトに携われます。単一の製品に留まらず、多彩なものづくりの現場で3DCADスキルを磨くことができます。
  • 主要3DCADソフト全般の習得環境:
    CATIA V5・NX・SolidWorks・AutoCAD・I-CADなど、業界標準の主要ツールを幅広く扱える環境が整っています。複数ソフトの経験を積むことで市場価値を高められます。
  • 経験・志向に合わせたアサイン制度:
    ご経験や志向を考慮した上で業務が割り振られるため、未経験分野への無理なアサインが少なく、得意分野を伸ばしながらキャリアを形成できます。
  • 正社員登用制度の充実:
    契約社員でも一定期間経過後、大多数が正社員へ移行している実績があります。まずは契約社員として入社しキャリアを確認したい方にも安心のステップアップ環境です。
  • 東証グロース上場の安定基盤:
    2014年に東証マザーズ(現グロース市場)に上場した企業であり、経営の透明性と一定の安定性があります。デジタル人材事業・受託開発・IP事業の3軸で事業を展開し、リスク分散された経営基盤を持ちます。
必須スキル(ハード)

以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方を求めています。


  • 3DCADを用いた設計・モデリング経験(CATIA V5 / NX / SolidWorks / AutoCAD 等)
  • 機械設計・構造設計・電装設計等の実務経験
  • 自動車・航空機・産業機器・プラントのいずれかの分野での設計経験
  • 3Dモデリング・2D図面作成の実務経験
  • 設計会議・関係者との打合せ業務の経験
必須スキル(ソフト)
  • 正確性と品質意識:
    設計図や3Dモデルにはミスが許されない精度が求められます。細部まで丁寧に確認しながら作業を進められる正確さが必要です。
  • コミュニケーション能力:
    客先常駐型の業務であるため、社外のエンジニアや設計者との打合せが日常的に発生します。技術的な内容を分かりやすく伝え、相手の意図を正確に汲み取るスキルが求められます。
  • 変化への柔軟な対応力:
    案件ごとに業界・製品・使用CADツールが異なるため、新しい環境や仕様変更に対しても柔軟に対応できる適応力が求められます。
  • 自律的な課題解決力:
    常駐先で独立して業務を進める場面が多く、指示待ちではなく自ら課題を発見し解決できる主体的な姿勢が重視されます。
  • 学習意欲・向上心:
    技術の進化が速い分野のため、新しいCADソフトや解析手法を積極的にキャッチアップし続ける意欲が長期的な活躍の鍵になります。
歓迎スキル
  • リーダー・管理業務の経験:
    経験によっては、チームリーダーとして後輩指導や進捗管理を担当する可能性があります。過去にそのような経験がある方は大きく評価されます。
  • 解析ソフト(CAE)の使用経験:
    構造・強度・振動・熱・流体などの解析業務にも対応できる方は、担当できる案件の幅が広がります。解析系のポジションへのアサインも期待できます。
  • EV・HV・FCV関連設計経験:
    電動化シフトが進む自動車業界において、モーター・電池・キャパシタ等の設計経験は希少価値が高く、最先端プロジェクトへのアサインに有利です。
  • 配管・プラント設備の設計経験:
    プラント分野は専門性が高く、経験者は即戦力として重宝されます。当該分野の求人需要も安定しているため、長期的なキャリア形成に役立ちます。
この求人で得られるスキル
  • 複数業界・複数CADソフトへの実践的習熟:
    自動車・航空機・医療機器・プラントなど多様な案件を通じて、業界横断的な設計知識と複数の3DCADツールの実践スキルを同時に習得できます。
  • 上流~下流を網羅する設計プロセスの理解:
    3Dモデリングや図面作成から打合せ・仕様調整まで関与することで、設計工程全体の流れを俯瞰的に理解できるようになります。
  • 解析・評価スキル(希望に応じて):
    構造解析・振動解析・熱流体解析など、設計だけでなく解析評価業務にも携わることで、エンジニアとしての専門性の幅を広げることが可能です。
  • クライアントワークにおける折衝・コミュニケーションスキル:
    客先常駐型の業務を通じて、多様なクライアントとの折衝経験や課題対応力が自然と磨かれます。社内では得られない対人折衝スキルが身に付きます。
  • リーダーシップ・マネジメントスキル(実績に応じて):
    経験を積むことでリーダーとして管理業務を担当する機会があり、チームマネジメントや後輩育成スキルを実践的に習得できます。
キャリアマップ
  • 現在(CADエンジニア)
  • シニアCADエンジニア 担当業界・CADツールの習熟度が高まり、より高度な設計・解析業務を単独で担当。複数ツール対応や専門分野(自動車/航空機/医療機器等)のスペシャリストとして評価されます。
  • リーダーエンジニア 複数名のチームを束ねるリーダーポジションへ。進捗管理・品質チェック・後輩育成を担い、技術面だけでなくマネジメントスキルも身につけます。
  • CAE解析スペシャリスト 設計業務と並行して解析・評価業務(構造解析・熱流体解析等)にも精通し、設計と解析を一気通貫で担える高付加価値エンジニアを目指せます。
  • テクニカルマネージャー / プロジェクトマネージャー 複数案件の管理や顧客折衝、社内外の調整役として活躍するマネジメントポジション。技術の深みとビジネス視点を兼ね備えたエンジニアリーダーとして幅広く貢献できます。
AI 口コミまとめ
口コミサイトの集計データによれば、同社の総合評価はIT・SIer業界の中でおおむね中程度の水準です。残業時間は月平均10時間前後と比較的少なく、ワークライフバランスは取りやすいとする声が見られます。評価制度はAIを活用したデータドリブンな仕組みが導入されており、客観性を評価するポジティブな意見がある一方で、給与水準の低さや昇給幅の小ささに関するネガティブな指摘も散見されます。全体として「働きやすさ」は比較的良好だが「待遇面」には課題があるという評判が目立ちます。

【ポジティブな評価】
1. 残業・働き方:口コミ情報によると月平均残業時間は10時間前後と少なく、育児休暇取得率も女性100%・男性40%程度と取得しやすい環境との声があります。
2. 評価制度の透明性:プロジェクト収支やAIによる勤務データ解析を組み合わせたデータドリブンな評価制度を導入しており、客観性が高く分かりやすいと評価されています。
3. 実力主義・スピード昇格:20代での課長・主任・リーダー起用...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り409文字)

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※本資料はAIを活用して収集・整理した情報を含んでいます。正確性については適宜ご確認ください。