【愛知】【エンジ】構造解析コンサルティング(名古屋)
- 年収
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640万円〜1,065万円
- 勤務地
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愛知県
- 職務内容
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衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで)
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ配属部門
エンジニアリング事業本部コンピューター上で物理現象をシミュレートする技術Coputer Aided Engineering(CAE)。JSOLエンジニアリング事業本部ではCAE技術を駆使してリアルワールドの物理をバーチャル上に再現し、実験の代替や削減、現象の分析能力の向上、製品開発リードタイムの短縮を通してお客様のものづくりを支援します。高度な数値解析技術、コンピューター上に物理を構築するモデル化手法、解析データの分析・エンジニアリングノウハウにもとづく次世代のものづくりに向けた提案をとおしてお客様とともに価値を創造していきます。
会社概要
株式会社JSOLはコンサルティングやシステム企画から構築・運用まで一気通貫した最先端のIT・CAEソリューションを提供している企業です。
NTTデータと三井住友銀行両グループに所属している企業ではございますが、グループ案件に依存することなく製造、流通・サービス、金融、公共機関など幅広い領域に事業を展開しています。
現在取引社数は約1,300社、プライム案件90%超、営業利益率10%強と順調に事業を拡大していますが、今後更なる事業拡大に向けて組織強化を進めております。 - 企業名
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株式会社JSOL
- 本社所在地
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東京都千代田区九段南1-6-5九段会館テラス
- 雇用形態
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正社員
- 各種保険
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健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険
- 休日休暇
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年末年始(12/30-1/2-3),年次有給休暇(1日・半日・時間単位),積立休暇,リフレッシュ休暇,連続休暇,慶弔休暇 等
- 情報更新日
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2026/04/23
AIが推定した求人関連情報
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国内全完成車メーカーへの導入実績:
LS-DYNAをはじめとする構造系CAEソリューションは国内完成車メーカーのすべてに導入されており、業界をリードするCAEベンダーとして確固たる地位を築いています。名古屋拠点では大手製造業の研究所・設計開発部門に直接アプローチできます。 -
幅広い解析テーマへの従事:
ベンダー側のCAE技術者であるため、特定の解析テーマに縛られることなく、衝突解析・プレス成形解析・材料解析など多種多様なテーマを担当できます。ユーザー側では経験できない幅広いスキル・業界知識を効率よく習得できます。 -
技術×営業のハイブリッドキャリア:
技術サポートだけでなく、顧客課題のヒアリングからソリューション提案(プリセールス)・新規ビジネス企画まで一気通貫で担当します。技術力をビジネスに直結させる「テクニカルセールス」型キャリアを積める希少なポジションです。 -
NTTデータ・三井住友銀行グループの安定基盤:
NTTデータと三井住友銀行両グループに属しながら、プライム案件比率90%超・営業利益率10%強を維持しており、財務基盤が安定しています。大手グループの信用力を背景に顧客開拓が行いやすい環境です。 -
次世代製造技術への最前線関与:
ギガキャストなど自動車産業における最新イノベーションにいち早く対応し、新材料や新構造向けのCAEソリューションを開発・提供しています。EV化・軽量化など業界変革のど真ん中でものづくり支援に携われます。
以下のいずれかの経験・知見が求められます。
- CAE解析実務経験(3年以上)
- CAEベンダーでの業務経験(3年以上)
- 有限要素法(FEM)に関する知識
- 顧客向け技術文書の作成経験
- 構造系シミュレーションソフトウェアの使用経験
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顧客折衝・ヒアリング力:
大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、技術的課題を正確にヒアリングし、最適なソリューションを提案する対話力が必要です。 -
技術と営業を橋渡しするコミュニケーション能力:
エンジニアリングの深い知識を持ちながら、顧客の非技術系担当者にも分かりやすく説明できる翻訳力が求められます。 -
自律的な課題解決力:
年次や役職に関係なく主体的に動く社風のため、指示待ちではなく自ら課題を設定して行動できる姿勢が重視されます。 -
技術文書作成能力:
ベンチマークテストの結果報告や提案資料など、精度の高い技術ドキュメントを作成する文章力・論理的思考力が必要です。 -
継続的な技術学習意欲:
CAE技術は進化が速く、新材料・新製法への対応が常に求められます。業界トレンドを自ら追いかけ、スキルをアップデートし続ける学習姿勢が不可欠です。
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LS-DYNAの実務使用経験:
本ポジションのメインツールである衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」の実務経験があれば即戦力として活躍できます。 -
自動車・製造業向けCAEプロジェクト経験:
衝突安全解析やプレス成形解析など、自動車・部品メーカー向けの解析プロジェクトに関わった経験は業務に直結します。 -
新規ビジネス企画・推進経験:
構造系CAEに関連する新規ビジネスの立ち上げを担うため、企画や事業開発に関わった経験が歓迎されます。 -
英語技術資料の読解・作成スキル:
LS-DYNAはグローバルなソフトウェアであり、英語の技術マニュアルや論文を読み解く力があると業務の幅が広がります。
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構造系CAEの高度な専門知識:
LS-DYNAを中心とした複数の構造系CAEソフトウェアに精通することで、衝突解析・非線形解析・材料破断予測など高度な数値解析のスペシャリストとしての専門性を磨けます。 -
テクニカルセールス・コンサルティングスキル:
顧客の技術課題を理解し、最適なCAEソリューションを提案するプリセールス経験を積むことで、技術と営業を融合した希少なキャリアを形成できます。 -
製造業のものづくりプロセス知識:
自動車・電機・機械など幅広い大手製造業と直接連携することで、各業界の製品開発プロセス・設計思想・品質基準に関する実践的な知識が身につきます。 -
新規事業企画・推進スキル:
構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画・立ち上げに携わることで、市場分析・提案書作成・ステークホルダー調整など事業開発のノウハウが習得できます。 -
最新材料・製造技術への対応力:
ギガキャスト・高張力鋼・樹脂複合材など次世代材料の解析技術を最前線で開発・提供する環境の中で、製造技術トレンドへの対応力が養われます。
- 現在
- シニアCAEエンジニア 解析テーマの幅を広げ、複数の構造系CAEソフトウェアに精通したスペシャリストへ成長。顧客の難解な技術課題に単独で対応できる技術力を確立します。
- テクニカルセールス・プリセールスリード 技術サポートに加え、大手製造業への戦略的なソリューション提案をリード。新規顧客開拓や既存顧客の深耕を担う中核人材として活躍します。
- 新規ビジネスPMO・事業企画リーダー 構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画・立ち上げをリードするポジション。社内外のステークホルダーを巻き込みながらビジネスモデルを構築します。
- エンジニアリング事業本部 技術部門マネージャー 部門全体のCAE技術戦略を牽引するマネジメント職。グレードが上がるにつれて実力主義にシフトするため、技術・営業両面の成果が昇進に直結します。
- 事業本部長・CAEソリューション事業責任者 JSOLのCAE事業全体をグローバル視点で推進するエグゼクティブポジション。国内完成車メーカー全社への展開実績を基盤に、海外拠点・グローバルパートナーとの協業をリードします。
【ポジティブな評価】
1. 給与・待遇の充実: 口コミサイトの集計データでは平均年収が約670〜720万円前後で推移しており、SIer業界の中でも比較的高い水準との声が多数。賞与は年2回・年間4ヶ月以上の支給実績があり、メンバークラスでも700万円程度に達するとの報告も見られます。
2. 働き方の柔軟性: コアタイムなしのフレックスタイム制とテレワーク(ハイブリッド勤務)を早期から導入しており、「ワークライフバランスが取りやすい」との評価が多い。有給取得率も付与日数の約7〜8割と高水準を維持しています。
3. 職場の雰囲気・社風: 「大学の研究室のような...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り558文字)
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