GO株式会社

GO株式会社

データアナリスト(プロダクトマネジメント部)

年収

600万円〜1,200万円

勤務地

東京都

職務内容

<仕事概要>
タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。
同社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。
日本の法人·個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。
プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
·定量的な意思決定サボート·施策評価
·分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析

[利用ツール]
SQL: BigQuery
言語:Python,Rなど
BIツール:Looker

業務詳細
タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析
定量的な意思決定サポートおよび施策評価
課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析
データの定量モニタリング
SQL(BigQuery)、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施

<募集背景>
タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。
このポジションでは、事業の成長を支えるためのデータ分析とインサイト提供を強化します。

<本ポジションの魅力>
本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。
-単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくボジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。
日本有数の動体データを扱っていただきます。
-日本の法人/個人タクシーの総台数·約22万台のうち、半数の約10万台が同社の提携車両です。
-3,000万ダウンロードのユーザデータ·累計数億kmを超える走行データ(地球の円周の数百~数千倍の走行データ)を抱えています。

<所属組織>
人数:データインテリジェンス部全体で20名、そのうちデータアナリストは8名。
役割:ブロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。
カルチャー:データドリブンなアプローチを重視し、俯瞰的な視点とコミュニケーションを大切にします。
仕事の進め方:プロジェクトごとにチームを編成し、プロダクトマネジメント本部と緊密に連携。企画·設計から効果分析まで担当し、週次のミーティングで進捗確認を行い、データチェックや分析結果のレビューを実施します。

<会社の特徴>
1.国内最大級のタクシーアプリ「GO」
全国のタクシー会社と提携し、 ** 1都1道2府38県(※2025年時点) ** に展開
配車依頼から決済までスマホーつで完結
「AI予約」など独自機能で利便性向上

2.モビリティ業界のDX推進
タクシー·交通事業者に対し、業務効率化·配車最適化·デジタル決済などのソリューション提供
「GO Business」など法人向けサービスも展開

3.テクノロジー企業としての開発力
アプリ開発力、ビッグデータ解析、AIアルゴリズムを活用し、ルート最適化·需給予測などを実現
KDDIグループと資本提携し、5G·loT連携も強化

4.自動運転·MaaS領域への参入
自動運転タクシーや次世代交通の実証実験にも積極的に参画
日本の都市交通の未来を担う存在として注目

5.ブランディングと広告戦略が巧み
著名人を起用したCM、交通広告などで「タクシー=GO」の認知向上
モビリティを「移動のUX(体験価値)」として捉えたマーケティング展開

企業名

GO株式会社

本社所在地

東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F

雇用形態

正社員

各種保険

健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険

休日休暇

有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与),年末年始休暇,慶弔休暇,介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)

情報更新日

2026/01/27

AIが推定した求人関連情報

想定給与 想定給与
600万円〜1,200万円
リモートワーク リモートワーク
-
平均年齢 平均年齢
36歳
ポジションの魅力
  • 日本最大級の動体データへのアクセス:
    日本の法人・個人タクシー総台数約22万台のうち約10万台が提携車両であり、3,000万ダウンロードのユーザーデータ・累計数億kmを超える走行データを保有。これほどの規模のモビリティデータを扱える環境は国内でも極めて希少です。
  • プロダクトの意思決定に直結するハイプレゼンスな役割:
    単なる分析業務にとどまらず、「データから得られるインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」というミッションを担い、プロダクトマネージャーや経営層への提言まで担当する組織内プレゼンスの高いポジションです。
  • データドリブンな企業文化と分業体制:
    データエンジニアと分業する体制が整備されており、アナリストが本来の分析業務に集中できる環境が確立されています。BigQuery・Python・Lookerなど先進的なデータスタックを活用できます。
  • フルリモート・スーパーフレックスタイムによる柔軟な働き方:
    本ポジションはフルリモートワーク対応で、コアタイムなしのスーパーフレックスタイム制を採用。自律的に働きたい方にとって理想的な就業環境が整っています。
  • モビリティ業界DXの最前線でキャリアを築ける:
    ライドシェア解禁・インバウンド需要回復・自動運転実証など、変革期を迎えるモビリティ業界において、日本最大級のプラットフォームの成長に直接貢献できる希少なポジションです。
必須スキル(ハード)

以下のいずれかの経験・知見が求められます。


  • SQLを用いたデータ抽出・集計・分析の実務経験
  • BigQueryなどのクラウドデータウェアハウスの利用経験
  • Python または R を用いたデータ分析・可視化の経験
  • Looker等のBIツールを使ったダッシュボード作成・レポーティング経験
  • プロダクトや事業の意思決定支援に関わるデータ分析業務の経験
必須スキル(ソフト)
  • 自律的な課題設定力:
    「分析してほしい」と依頼を待つのではなく、課題の発見から提案までをアナリスト自ら主体的に行うことが求められます。ビジネス視点で問題を発掘できる姿勢が必須です。
  • 定量的な思考・ロジカルな説明力:
    データに基づいて意思決定をサポートするため、数字を正確に読み解き、根拠を明確にしながらわかりやすく伝えるコミュニケーション力が不可欠です。
  • クロスファンクショナルな連携力:
    プロダクトマネージャーや開発チームなど多様な職種と週次MTGを通じて緊密に連携するため、技術者・非技術者両方と円滑にコミュニケーションできる力が必要です。
  • 俯瞰的な視点と全体最適思考:
    データインテリジェンス部のカルチャーとして「俯瞰的な視点」が重視されており、個別の分析にとどまらず事業全体への影響を考慮した分析視点が求められます。
  • 変化への対応力とスピード感:
    急成長するサービスの中で複数のプロジェクトを同時並行で進める場面が多く、優先度を自ら判断しながらスピーディに成果を出す適応力が求められます。
歓迎スキル
  • A/Bテスト・施策効果検証の経験:
    配車ロジックやUI改善など各種施策の効果を科学的に検証するため、実験設計から評価までの経験があると即戦力として活躍できます。
  • 機械学習・統計モデルの知識:
    需給予測や配車最適化など、データサイエンス領域の知識があれば、データエンジニアやサイエンティストとの協働をさらに深めることができます。
  • モビリティ・物流・マーケットプレイス系サービスの分析経験:
    需要と供給が動的に変化するプラットフォームビジネスの特性を理解した上でデータ分析ができる方は、即座に業務にキャッチアップできます。
  • KPI設計・モニタリングダッシュボード構築の経験:
    事業の状況をリアルタイムに可視化するKPI設計やLookerを活用したダッシュボード整備の経験は、本ポジションの業務において直結するスキルです。
この求人で得られるスキル
  • 大規模モビリティビッグデータの分析スキル:
    1日10億レコード規模のデータをBigQueryで扱う実務を通じて、大規模データ処理・クエリ最適化・分散処理の実践的なスキルが身につきます。
  • プロダクトアナリティクスの高度な実践力:
    施策評価・KPI設計・プロダクト改善提案を一気通貫で担うことで、単なる分析技術を超えたプロダクト思考とビジネスインパクト志向の分析力が習得できます。
  • クロスファンクショナルなステークホルダーマネジメント力:
    PM・エンジニア・ビジネス担当と緊密に連携する中で、データをビジネス言語に翻訳して伝えるコミュニケーションスキルと影響力が磨かれます。
  • モビリティ・MaaS領域のドメイン知識:
    タクシー配車・需給予測・ライドシェアなど、今後の日本社会において重要性が増すモビリティ領域の深い業界知識とデータ活用ノウハウが蓄積できます。
  • 実力主義評価制度での市場価値向上:
    ジョブグレード制度により、スキルと成果が直接報酬に反映される環境の中で、データアナリストとしての市場価値を継続的に高めることができます。
キャリアマップ
  • 現在のポジション(データアナリスト)
  • シニアデータアナリスト プロダクト・事業への提言力とデータ分析のリード経験を積み重ねることで、より複雑・高度な分析課題を主導するシニアアナリストへのステップアップが見込めます。
  • データアナリティクスリード / チームリーダー データインテリジェンス部内でのチームリード経験を通じ、複数アナリストのマネジメントや分析基盤の戦略策定を担う役割へ成長するキャリアパスがあります。
  • データサイエンティスト 分析スキルをさらに深化させ、機械学習・アルゴリズム開発にシフトするキャリアも社内で実現可能。配車ロジックや需給予測モデル開発の中核を担うポジションへの転換が狙えます。
  • プロダクトマネージャー(PM) データに基づいた意思決定を継続的にサポートしてきた経験を活かし、プロダクト全体の企画・設計・ロードマップを担うPMへのキャリアチェンジも社内外で現実的な選択肢です。
  • データ部門マネージャー / Head of Analytics ジョブグレード制度により、スキルと成果次第でデータインテリジェンス部門のマネージャーや、全社データ戦略を統括するリーダーポジションへの昇格が可能です。
AI 口コミまとめ
GO株式会社は、フルリモート・スーパーフレックスタイムという柔軟な働き方と、業界水準を大幅に上回る報酬水準が高く評価されています。データドリブンなカルチャーが根付いており、自律的に働ける環境を好む人材から好意的な口コミが多く見られます。一方で、異なる企業文化を持つ企業が統合して生まれた背景から、組織の方向性や評価制度の運用に課題を指摘する声も一部あります。全体的には、実力主義でスキルと成果を正当に評価してもらいたい方に向いている環境という評価です。

【ポジティブな評価】
1. 報酬・待遇の充実: 口コミサイトの集計データによれば、正社員の平均年収は約780万円台で業界平均を大きく上回るとされており、年俸制による安定した給与受け取りに満足する声が多く見られます。
2. 柔軟な働き方: フルリモートワーク・コアタイムなしのスーパーフレックスタイム制により、育児や生活スタイルに合わせて柔軟に働ける点が高く評価されています。女性社員からも働きやすいという口コミが目立ちます。
3. 技術・...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り436文字)

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※本資料はAIを活用して収集・整理した情報を含んでいます。正確性については適宜ご確認ください。