Sky株式会社

Sky株式会社

A【大阪】制御システムエンジニア・組込みソフトウエアエンジニア・アプリケーションエンジニア

勤務地

大阪府

職務内容

配属部署

■配属予定部署:クライアント・システム開発事業本部 
(カーエレクトロニクス領域/その他組込み領域)

■配属予定部署の特色・PR
・カーエレクトロニクス領域
自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。
具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。

・その他組込み領域
OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。

・共通
作業場所は持ち帰り(弊社社内)が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入っていただきます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。

仕事内容

※職務内容変更の可能性:有
※変更の範囲:会社の定める業務

■カーエレクトロニクス領域
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
 ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を
  活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価
 ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
 ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査
  (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)
 ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査
  (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等)

■その他組込み領域
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ(要求分析、市場対応)も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。

必要な能力・経験

■必須条件
・C++、C、C#、Java、JavaScript、Flutter(Dart)いずれかの言語での実務経験1年以上。

■歓迎条件
・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験
・モデルベース開発(MBD)、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)経験
・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験
・Webフロントエンド開発経験
・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験

スキル

■活かせるスキル・身につくスキル
・自動車/医療/OA/FA/家電/IoTなどの組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、
 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見
・制御システムの上流工程(要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計)スキル
・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル

求める人物像

・素直で謙虚で元気、能動的でチームワークを重んじる方。
・会話のテンポの良い方。

企業名

Sky株式会社

本社所在地

大阪府大阪市淀川区宮原3丁目4番30号ニッセイ新大阪ビル

雇用形態

正社員

各種保険

休日休暇

情報更新日

2026/04/29

AIが推定した求人関連情報

想定給与 想定給与
-
リモートワーク リモートワーク
-
平均年齢 平均年齢
33歳
ポジションの魅力
  • 20社以上の自動車メーカーとの直接取引:
    自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、車載IVI・AD/ADAS・電動化・コネクティッドカー等の先進的な技術領域に上流から携わることができます。
  • 多様な組込み領域への挑戦:
    カーエレクトロニクスだけでなく、OA機器・医療機器・FA装置・社会インフラ・防衛・宇宙・IoT・AI画像認識など、幅広い組込み開発領域に携わることができ、技術や知識の幅を広げることが可能です。
  • 上流工程から評価まで一貫して携われる:
    要件定義・システム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計といった上流工程から、実装・デバッグ・評価まで一貫して担当できるため、エンジニアとしての総合力が養われます。
  • 充実した教育・サポート体制:
    作業場所は社内持ち帰りが中心で、客先常駐であっても既存の自社チームに合流する形式です。未経験領域は上司・仲間のサポートや各種研修・カリキュラムで習得できる体制が整っています。
  • 業界トップ水準の年収と実力主義の評価:
    2024年度の全社員平均年収は781万円(残業代含む)で、同年代の全国平均を大幅に上回る水準です。年2回の評価機会があり、年齢・学歴にとらわれず実力で昇格・昇給できる仕組みが整っています。
必須スキル(ハード)

以下のいずれかの言語での実務経験が1年以上求められます。


  • C++での実務開発経験
  • Cでの実務開発経験
  • C#での実務開発経験
  • Javaでの実務開発経験
  • JavaScriptでの実務開発経験
  • Flutter(Dart)での実務開発経験
必須スキル(ソフト)
  • 能動的な姿勢:
    指示を待つのではなく、自ら課題を発見し積極的に行動できる人材が求められます。チームへの貢献意識を持ち、自主的に動ける姿勢が評価されます。
  • チームワーク重視:
    「ALL Sky」の文化のもと、問題が起きたら全員で解決する姿勢が重要です。個人の成果に固執せず、チームとして相乗効果を生み出せる協調性が求められます。
  • 素直さ・謙虚さ:
    上司や仲間からのフィードバックを素直に受け取り、成長に活かせる謙虚な姿勢が重視されます。思いやりと感謝の気持ちを大切にできる人物像が求められます。
  • コミュニケーション能力:
    会話のテンポが良く、円滑に意思疎通が図れる能力が求められます。顧客や社内メンバーとのコミュニケーションをスムーズに進められることが重要です。
  • 学習意欲・成長志向:
    技術領域が広く、新しい領域にも継続的にキャッチアップしていく姿勢が必要です。自己研鑽を重ね、スキルの幅を広げようとする意欲が評価されます。
歓迎スキル
  • 各種OS経験:
    Linux・Windows・Android・iOS・RTOS・ROSいずれかのターゲットOS経験があると、即戦力として活躍できる場が広がります。
  • モデルベース開発(MBD・MBSE)経験:
    車載システム開発の上流設計・シミュレーション環境の構築・評価に直結するスキルとして高く評価されます。
  • AUTOSARコンフィギュレーションツールの使用経験:
    車載ECUのBSW構築など、カーエレクトロニクス領域の高度な開発に活かせる専門スキルです。
  • 各種通信プロトコルの開発経験:
    CAN・CAN FD・CXPI・Ethernet・HTTP/2・Wi-Fi・Bluetoothなどの通信関連開発経験は、コネクティッドカーやIoT開発で即戦力となります。
  • Webフロントエンド開発経験:
    IoT領域やエッジコンピューティングと組み合わせたWebアプリ開発でも活かせるスキルとして歓迎されます。
この求人で得られるスキル
  • 車載・組込み領域の業務知識と先進技術知見:
    自動車・医療・OA・FA・IoTなど多様なドメインの業務知識と、各領域における次世代システムの先進技術知見を実務を通じて体系的に習得できます。
  • 制御システムの上流工程スキル:
    要件定義・システム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計といった上流工程のスキルを、20社以上の一次請け案件を通じて実践的に身につけることができます。
  • AUTOSAR・MBD・MBSEなどの専門技術:
    車載開発特有のAUTOSARプラットフォーム設定、モデルベース開発(MBD)、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)など、市場価値の高い専門スキルを習得できます。
  • 顧客折衝・プロジェクトマネジメントスキル:
    直接取引先である自動車メーカー等との折衝経験や、プロジェクト推進を通じたマネジメントスキルを身につけることができます。
  • AI・画像認識技術の知見:
    AI・画像認識を組込み開発に活用する領域にも携わることができ、今後のキャリアに直結する先端技術の知見を広げることが可能です。
キャリアマップ
  • 現在:制御システム/組込みソフトウェア/アプリケーションエンジニア
  • シニアエンジニア 担当領域の技術を深め、複数プロジェクトにわたるアーキテクチャ設計や要件定義を主導できるレベルへステップアップします。専門技術の幅を広げながら社内外での信頼を高めます。
  • テクニカルリード/サブチーフ プロジェクト内で技術面のリードを担い、後輩エンジニアへの指導や技術的な意思決定を行う役割を担います。実力主義の評価制度により、年齢に関係なく昇格が可能です。
  • プロジェクトマネージャー(PM)/チーフ 顧客折衝・スケジュール管理・チームビルディングを担うPMとして、案件全体をリードするポジションへ。顧客満足と収益の両立を担う重要な役割です。
  • 技術スペシャリスト(テックエキスパート) 管理職ではなく技術を極める道として、特定領域(車載・AI・IoTなど)の第一人者として社内外から認められるスペシャリストコースも存在します。
  • 部門マネージャー/事業責任者 複数チームや事業部門全体を管理するマネジメント職へ進むキャリアパスです。実力主義の評価制度により、若くして管理職に就くことも可能です。
AI 口コミまとめ
Sky株式会社は業界内でも高水準な年収と充実した福利厚生が高く評価されており、口コミサイトの集計データでも総合的にポジティブな評価が多い傾向にあります。「ホワイト企業の追求」を経営理念に掲げ、平均残業時間の抑制や有給取得率の向上など働き方改革に積極的に取り組んでいます。一方で、テレワーク・フレックスタイム制が導入されておらず、全社員出社を原則としている点は働き方の柔軟性を重視する求職者にとってミスマッチになりやすいとの声もあります。実力主義の評価制度を採用しており、若いうちから高年収を実現しやすい環境として転職市場でも人気の高い企業です。

【ポジティブな評価】
1. 給与・年収水準:口コミサイトの集計データによれば平均年収は540〜580万円前後(残業代含む公式発表では781万円)とIT業界の中でも高水準との評価が多く、「同業他社と比べても給与が高い」「賞与が年々増加傾向」との声が見られます。また残業代は1分単位で全額支給される点も高評価です。
2. ワークライフバランス:平均残業時間は月18時間台と業界平均を大きく下回っており、毎週水曜と第1・第3金曜のノー残業デーが設けられています。有給取得率も業界平均を上回る水準で、休暇が取りやすい環境との評判です。
3. 福利厚生の充実:...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り550文字)

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※本資料はAIを活用して収集・整理した情報を含んでいます。正確性については適宜ご確認ください。