会長社長室 オープンポジション ◆タクシー配車アプリ『GO』等展開◆フルフレックス
- 年収
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900万円〜
- 勤務地
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東京都
- 職務内容
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<仕事内容>
GO Inc.の手掛ける新規や既存事業に関する、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。
業務領域には、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行、また有機的に全社として重要後と緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。
また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただくことになります。
外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生することもあります。【業務内容】
·事業戦略の立案
·戦略の推進実行、組織組成とマネジメント
·外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション<会社の特徴>
1.国内最大級のタクシーアプリ「GO」
全国のタクシー会社と提携し、 ** 1都1道2府38県(※2025年時点) ** に展開
配車依頼から決済までスマホーつで完結
「AI予約」など独自機能で利便性向上2.モビリティ業界のDX推進
タクシー·交通事業者に対し、業務効率化·配車最適化·デジタル決済などのソリューション提供
「GO Business」など法人向けサービスも展開3.テクノロジー企業としての開発力
アプリ開発力、ビッグデータ解析、AIアルゴリズムを活用し、ルート最適化·需給予測などを実現
KDDIグループと資本提携し、5G·loT連携も強化4.自動運転·MaaS領域への参入
自動運転タクシーや次世代交通の実証実験にも積極的に参画
日本の都市交通の未来を担う存在として注目5.ブランディングと広告戦略が巧み
著名人を起用したCM、交通広告などで「タクシー=GO」の認知向上
モビリティを「移動のUX(体験価値)」として捉えたマーケティング展開 - 企業名
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GO株式会社
- 本社所在地
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東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F
- 雇用形態
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正社員
- 各種保険
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健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険
- 休日休暇
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有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与),年末年始休暇,慶弔休暇,介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
- 情報更新日
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2026/01/30
AIが推定した求人関連情報
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経営直結ポジション:
会長社長室という経営トップに直結する組織に所属し、中長期の事業戦略・組織体制の立案から実行まで一気通貫で携わることができます。経営陣と日常的に議論する機会があり、意思決定の最前線に立てる希少なポジションです。 -
国内No.1タクシーアプリの成長フェーズに参画:
累計3,500万DL超・全国47都道府県展開という国内最大級のタクシーアプリ『GO』を擁する企業で、IPO準備も進む成長フェーズの中、事業の推進エンジンとして活躍できます。 -
モビリティ×テクノロジーの最前線:
AI・ビッグデータ・IoTを活用した配車最適化や需給予測、さらに自動運転・MaaS・GX(脱炭素)など次世代モビリティ領域における新規事業にも深く関与できる環境です。 -
フルフレックス&ハイブリッド勤務:
コアタイムなしのフレックスタイム制を採用し、オフィス出社・リモートワークを自ら選べるハイブリッド型勤務を全社導入。「ニューノーマル手当」など柔軟な働き方を支援する制度も充実しています。 -
多様なパートナーとの協業経験:
KDDIグループとの資本提携をはじめ、外部パートナー企業との協業案件マネジメントを担当し、業界を横断した幅広いビジネスネットワークと実践的なアライアンス推進スキルを習得できます。
以下のいずれかの経験・知見が求められます。
- 事業戦略の立案・推進経験(コンサルティングファーム、事業会社の経営企画・事業開発等)
- 新規事業の企画・立ち上げ・推進経験
- 複数ステークホルダーを巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
- 外部パートナーとのアライアンス・協業案件のマネジメント経験
- 組織組成・チームマネジメントの経験
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課題設定力:
曖昧な状況下においても、事業・組織上の本質的な課題を自ら定義し、優先順位をつけて対応できる思考力が求められます。 -
ステークホルダーマネジメント:
経営陣・関連部署・外部パートナーなど多様な関係者と信頼関係を構築し、円滑にプロジェクトを推進するコミュニケーション能力が必要です。 -
推進・実行力:
戦略立案にとどまらず、自ら手を動かして施策を実行まで導ける行動力と、変化への柔軟な対応力が求められます。 -
論理的思考・戦略提言力:
経営陣へのロジカルな提言や他部署への課題提起を行うため、データや事実に基づいた明快な論理展開ができることが必要です。 -
自律性・オーナーシップ:
会長社長室という少数精鋭の組織で、自律的に業務を定義・推進していく強いオーナーシップと責任感が求められます。
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テクノロジー領域への理解:
外部パートナーとの技術的なディスカッションが発生するため、IT・テクノロジーに関する基礎的な素養や理解があると活躍の幅が広がります。 -
スタートアップ・ベンチャー環境での就業経験:
変化の速い環境で事業を推進した経験があると、成長フェーズにあるGO株式会社の組織文化に素早く適応できます。 -
MaaS・モビリティ・交通業界の知識:
同社の事業領域に関連する業界知識があると、事業戦略の立案や外部パートナーとの交渉において即戦力として活躍できます。 -
M&A・アライアンスの実務経験:
M&AやJV設立など投資案件の推進経験があると、会社の成長戦略を支える業務において特に高い貢献が期待されます。
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経営レベルの事業戦略立案スキル:
経営陣と直接議論しながら中長期戦略を立案・実行する機会を通じて、経営視点での意思決定力や事業構想力を磨くことができます。 -
クロスファンクショナルなプロジェクト推進力:
全社横断で重要度・緊急度の高い案件に携わることで、組織を横断した課題解決・推進の実践スキルが身につきます。 -
モビリティ×DX領域の事業知見:
AI・ビッグデータ・IoT・自動運転・GXなど次世代モビリティの最前線に関わることで、業界を代表するテクノロジー×ビジネスの専門知識を習得できます。 -
外部アライアンス・パートナー交渉力:
大手企業・スタートアップ問わず多様な外部パートナーとの協業案件をマネジメントする中で、実践的な交渉・調整スキルが得られます。 -
組織設計・マネジメントスキル:
組織組成と実行を一手に担う経験を通じて、チームビルディングや人材マネジメントに関するスキルを体系的に習得できます。
- 現在
- シニア事業企画・戦略マネージャー 会長社長室での経験を積み上げ、特定の事業領域や全社戦略において中心的なプレーヤーとして機能します。経営陣や外部パートナーとの折衝を自律的にリードできる存在へ成長します。
- 事業本部長・部門責任者 担当事業の成果を牽引した実績をもとに、特定事業の本部長やビジネスユニットの責任者へキャリアアップするルートです。P&L責任を担う経営幹部候補として登用が期待されます。
- 執行役員・CXO 経営直結のポジションで培った戦略立案・推進・組織構築の実績が評価され、執行役員やCOO・CSO等の経営幹部ポジションへステップアップすることが可能です。
- 社外への展開(起業・独立・他業界経営幹部) GO株式会社で得たモビリティ×テクノロジーの事業経験と経営視座を活かし、スタートアップの創業・独立、または他業界の上場企業・ベンチャー企業の経営幹部としてキャリアを展開する道もあります。
【ポジティブな評価】
1. 働き方の柔軟性: フルフレックス・リモートワーク可能な環境が整っており、子育て中の社員も保育園の送迎等に柔軟に対応できる雰囲気があると評価されています。裁量労働制の職種では自律的な時間管理が可能です。
2. 年収・待遇面: 口コミサイトの集計データによると平均年収は業界平均を大きく上回っており、年俸制かつ評価サイクルが年2回あるためパフォ...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り368文字)
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