GO株式会社

GO株式会社

CX戦略企画メンバー(データ分析をもとに課題抽出や改善施策の企画・実行をお任せ) ◆トップクラスタクシー配車アプリ「GO」

年収

500万円〜800万円

勤務地

東京都

職務内容

■仕事内容
タクシーの年間輸送人員は16億人。
その中でNo.1のタクシーアプリである『GO』は日本の移動を支えている重要なサービスです。お客様が同社のサービスを通じて「より便利に」「より快適に」移動いただくためにも、サポート体制を構築し、迅速に対応していくことは同社の重要なプロダクトの一部となります。

本ポジションでは、タクシーアプリ『GO』のユーザーおよび法人(タクシー事業者)の顧客体験に関する定量·定性データの分析を起点に、課題抽出や改善施策の企画·実行をお任せします。サボート部門や開発部門など、他部署とも連携しながらより良い移動体験を支えるポジションとなります。

<会社の特徴>
1.国内最大級のタクシーアプリ「GO」
全国のタクシー会社と提携し、 ** 1都1道2府38県(※2025年時点) ** に展開
配車依頼から決済までスマホーつで完結
「AI予約」など独自機能で利便性向上

2.モビリティ業界のDX推進
タクシー·交通事業者に対し、業務効率化·配車最適化·デジタル決済などのソリューション提供
「GO Business」など法人向けサービスも展開

3.テクノロジー企業としての開発力
アプリ開発力、ビッグデータ解析、AIアルゴリズムを活用し、ルート最適化·需給予測などを実現
KDDIグループと資本提携し、5G·loT連携も強化

4.自動運転·MaaS領域への参入
自動運転タクシーや次世代交通の実証実験にも積極的に参画
日本の都市交通の未来を担う存在として注目

5.ブランディングと広告戦略が巧み
著名人を起用したCM、交通広告などで「タクシー=GO」の認知向上
モビリティを「移動のUX(体験価値)」として捉えたマーケティング展開

企業名

GO株式会社

本社所在地

東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F

雇用形態

正社員

各種保険

健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険

休日休暇

有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与),年末年始休暇,慶弔休暇,介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)

情報更新日

2026/01/27

AIが推定した求人関連情報

想定給与 想定給与
500万円〜800万円
リモートワーク リモートワーク
-
平均年齢 平均年齢
36歳
ポジションの魅力
  • 国内No.1タクシーアプリの顧客体験を担う:
    3,500万ダウンロードを突破し、全国1,100社以上のネットワークを持つNo.1タクシーアプリ『GO』のCX戦略を直接担うポジションです。日本の移動インフラを支える大規模なサービスに関わることができます。
  • データドリブンな課題解決に挑める環境:
    定量・定性データの分析を起点に、課題の特定から改善施策の企画・実行までを一気通貫して担当します。分析結果をプロダクトや運用に直接反映できる裁量が与えられます。
  • サポート部門・開発部門など多彩な部署との連携:
    本ポジションはCX改善のハブとして、サポート部門・開発部門など複数の部署と協力しながらプロジェクトを推進します。幅広い職種と連携することで、ビジネス全体を俯瞰する視点が養われます。
  • 上場準備中のユニコーン企業でのキャリア:
    GO株式会社は現在上場準備中の成長フェーズにあります。IPO前の重要な時期に組織の中枢に関わることで、希少なキャリア経験と成果に連動した報酬アップの可能性があります。
  • モビリティ×テクノロジーという社会課題解決事業:
    自動運転・MaaS・ライドシェアなど交通の未来を変える事業に携わることができます。「移動で人を幸せに。」というミッションのもと、社会的インパクトの大きな仕事に挑戦できます。
必須スキル(ハード)

以下のいずれかの実務経験・スキルが求められます。


  • 定量・定性データの分析経験(BIツール、SQL、Excelなど)
  • 顧客体験(CX)改善施策の企画・実行経験
  • カスタマーサポートまたはカスタマーサクセス領域での実務経験
  • 複数部署と連携したプロジェクトマネジメント経験
  • VOC(顧客の声)分析や課題抽出の経験
必須スキル(ソフト)
  • 課題発見力:
    データを単に集計・報告するだけでなく、その背景にある本質的な課題を見抜き、改善につなげる思考力が求められます。
  • クロスファンクショナルなコミュニケーション力:
    サポート部門・開発部門など異なるバックグラウンドを持つメンバーと協力して施策を推進するため、調整力と発信力が必要です。
  • 実行力・推進力:
    企画立案にとどまらず、自ら施策を動かし結果を出す実行力が求められます。スタートアップ的なスピード感への適応が重要です。
  • ユーザー志向:
    ユーザー(乗客)および法人(タクシー事業者)双方の視点に立ち、より良い移動体験を提供するための顧客中心思考が不可欠です。
  • 論理的思考力:
    定量・定性データを組み合わせて課題を整理し、優先度の高い施策を合理的に提案・説明できる論理構成力が求められます。
歓迎スキル
  • モビリティ・交通領域の知見:
    タクシーや交通サービスの業界構造やユーザー行動への理解があると、CX課題の特定と施策立案において即戦力として活躍できます。
  • NPS・CSATなど顧客満足度指標の活用経験:
    NPSやCSAT等の顧客ロイヤリティ指標を用いたCX改善施策の設計・運用経験があると、業務への早期貢献が期待できます。
  • BtoBサービスにおけるカスタマーサクセス経験:
    法人向けサービス「GO BUSINESS」を含む法人顧客の体験改善にも関わるため、BtoB領域での顧客対応・課題解決の経験は歓迎されます。
  • アジャイルやプロダクト開発の知識:
    開発部門と連携して施策を実装していく場面もあるため、プロダクト開発プロセスや開発チームとのコラボレーション経験があるとより円滑に業務を進められます。
この求人で得られるスキル
  • 大規模プロダクトにおけるCX戦略立案スキル:
    3,500万DL超のアプリを対象に、定量・定性データを活用したCX改善サイクルを実践することで、高度なデータドリブン思考と戦略企画力を習得できます。
  • マルチステークホルダーとの連携・プロジェクト推進力:
    サポート・開発・事業など多部署を巻き込んで施策を推進する中で、組織横断的なプロジェクトマネジメントの実践力が身につきます。
  • モビリティ・MaaS領域の業界知見:
    タクシー配車アプリ・ライドシェア・自動運転といった次世代交通領域の最前線で働くことで、業界特有のビジネス構造や規制環境の知見を深められます。
  • 上場準備フェーズの事業推進経験:
    IPOを目指す成長フェーズ特有の意思決定速度・社内整備の経験を積むことができ、将来の独立・起業やハイクラスへの転職において強力な差別化要素になります。
キャリアマップ
  • 現在
  • CXスペシャリスト データ分析・施策設計のスキルを磨き、CX領域の専門家として自律的に課題解決を行えるレベルを目指します。特定の顧客セグメント(一般ユーザー・タクシー事業者等)における深い知見を持つエキスパートへ成長できます。
  • CXリード / チームリーダー 後輩メンバーのマネジメントや、複数の施策を並走させるプロジェクトリードを担います。部門横断的なコミュニケーションの中心となり、組織全体のCX戦略を牽引するポジションです。
  • CXマネージャー / 部門責任者 CX部門全体の戦略策定・リソース配分・KPI管理などを担うマネジメント職へのキャリアアップが見込まれます。経営層との直接連携も増え、事業成長への影響力が大きくなります。
  • 事業開発・プロダクト戦略などへの横断キャリア CXで培った顧客理解・データ分析力をベースに、プロダクトマネージャーや事業開発担当へのジョブチェンジも視野に入ります。GO株式会社が展開するGX事業・GOジョブ等の新規事業に携わる道もあります。
AI 口コミまとめ
GO株式会社は、フレックスタイム制とリモートワークを組み合わせたハイブリッド勤務が浸透しており、働き方の柔軟性に対する評価が高い傾向にあります。年俸制による給与体系は透明性があり、評価サイクルが年2回あることで成果が処遇に反映されやすい点も好評です。一方で、OKRを用いた評価基準の運用面や、急成長フェーズゆえの組織変化への対応を指摘する声も見られます。モビリティという社会インパクトの大きな事業への関与にやりがいを感じている社員が多く、スキルアップ環境についても前向きな評価が多い傾向にあります。

【ポジティブな評価】
1. 働き方の柔軟性:コアタイムなしのフレックスタイム制とリモートワーク可能なハイブリッド勤務が導入されており、子育て中の社員も含め多様な働き方がしやすい環境との声が多い。
2. 福利厚生:月額1万円までのタクシー乗車補助(トライアルタクシー制度)、ニューノーマル手当(月額1万円)、書籍購入支援など、自社サービスを活かしたユニークな制度が好評。
3. 成長・やりがい:国内No.1の...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り405文字)

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※本資料はAIを活用して収集・整理した情報を含んでいます。正確性については適宜ご確認ください。