【次世代事業】GXアライアンス・事業開発責任者候補 ◆累計2,000万ダウンロードを突破!トップクラスタクシー配車アプリ「GO」
- 年収
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700万円〜1,300万円
- 勤務地
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東京都
- 職務内容
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■事業機会
タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアブリである「GO」。ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。
さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれ、海外では国をあげて移動(MaaS)に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。
またカーボンニュートラルの実現はグローバルでも最重要アジェンダのひとつになっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。GO Inc ._ GXオウンドメディア
https://go-gx.com/
GO Inc ._ 全国約100社のタクシー事業者やバートナー企業と最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」を始動2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す
https://goinc.jp/news/pr/2022/12/12/auayzwmrowbjpuvurmjtp/■業務内容
GO Inc.が新たに手掛ける「モビリティ事業者向けエネルギー関連事業」の更なる拡大のために、パートナー会社とのアライアンスを通じた事業推進や事業開発を担当頂き、将来的にはアライアンス組織をマネジメントする立場になって頂きたいと考えております。
タクシー領域に限らず、物流·営業車両など広く世の中に向けて事業展開をしております。一業務内容としては下記のとおりです。
アライアンスを通じた事業開発/事業拡大に向けた戦略立案
戦略の推進実行
タクシー領域に限らず、あらゆる法人に向けた「EV導入·充電ネットワーク·エネルギーマネジメントシステム提供」に
よる脱炭素支援
充電サービス拡大に向けた用地提携交渉
外部パートナー様との協業案件における対外折衝 等〈会社の特徴〉
1.国内最大級のタクシーアプリ「GO」
全国のタクシー会社と提携し、 ** 1都1道2府38県(※2025年時点) ** に展開
配車依頼から決済までスマホーつで完結
「AI予約」など独自機能で利便性向上2.モビリティ業界のDX推進
タクシー·交通事業者に対し、業務効率化·配車最適化·デジタル決済などのソリューション提供
「GO Business」など法人向けサービスも展開3.テクノロジー企業としての開発力
アプリ開発力、ビッグデータ解析、AIアルゴリズムを活用し、ルート最適化·需給予測などを実現
KDDIグループと資本提携し、5G·loT連携も強化4.自動運転·MaaS領域への参入
自動運転タクシーや次世代交通の実証実験にも積極的に参画
日本の都市交通の未来を担う存在として注目5.ブランディングと広告戦略が巧み
著名人を起用したCM、交通広告などで「タクシー=GO」の認知向上
モビリティを「移動のUX(体験価値)」として捉えたマーケティング展開 - 企業名
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GO株式会社
- 本社所在地
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東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F
- 雇用形態
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正社員
- 各種保険
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健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険
- 休日休暇
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有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与),年末年始休暇,慶弔休暇,介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
- 情報更新日
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2026/01/27
AIが推定した求人関連情報
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日本No.1タクシーアプリを基盤とした事業開発:
タクシー配車アプリ「GO」は累計2,000万ダウンロードを突破し、全国45都道府県・約10万台のネットワークを持つ国内最大級のサービスです。その強力なブランド・ネットワーク資産を活かして、GXアライアンス事業を拡大できる環境があります。 -
グローバルアジェンダ「カーボンニュートラル」の最前線:
タクシー産業GXプロジェクトを通じ、2027年までにCO2排出量3万トン/年の削減を目指す最大280億円規模のプロジェクトを推進中です。社会課題の解決に直結する事業の中核を担えます。 -
将来の組織マネジメントへのキャリアパス:
事業推進や戦略立案にとどまらず、将来的にはアライアンス組織をマネジメントする責任者ポジションへの成長が明確に描かれており、事業責任者・経営幹部候補としてのキャリアを構築できます。 -
タクシー領域を超えた幅広い事業展開:
物流・営業車両など、タクシー以外の法人向けにも「EV導入・充電ネットワーク・エネルギーマネジメントシステム提供」による脱炭素支援を展開しており、多様な業界・企業とのビジネス機会があります。 -
IPOを視野に入れた成長フェーズでの参画:
ゴールドマン・サックスグループや三菱UFJ銀行など大手からの資金調達を経て、IPOを視野に入れた成長フェーズにある企業で事業開発に携われます。事業スケールが拡大する中でのやりがいが大きい環境です。
以下のいずれかの経験・知見が求められます。
- アライアンス・パートナーシップを通じた事業開発・事業推進経験
- 法人向け新規事業の戦略立案・実行経験
- 外部パートナー・顧客との対外折衝・交渉経験
- EV・エネルギー・脱炭素領域、またはモビリティ領域に関連する業務経験
- 用地取得・不動産・インフラ関連の提携交渉経験(あれば尚可)
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戦略思考力:
事業拡大に向けたアライアンス戦略を自ら立案し、実行に移せる論理的かつ構想力のある思考が求められます。 -
交渉・折衝力:
タクシー事業者や外部パートナー企業など多様なステークホルダーと粘り強く協議し、合意形成を図るコミュニケーション力が必要です。 -
推進・実行力:
戦略立案にとどまらず、自ら現場に入り、課題を特定して解決策を推進できる実行力が求められます。 -
オーナーシップ・主体性:
次世代事業という新しい領域で、正解のない中でも自らリードして事業を形にしていく強い主体性が必要です。 -
マルチステークホルダーへの対応力:
タクシー会社・物流企業・エネルギー企業など、異なる業界・立場の企業と円滑に連携するための柔軟な対応力が求められます。
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EV・充電インフラ関連の知識・経験:
EV導入支援や充電スポット設置・施工・メンテナンスに関わる事業知識があれば、即戦力として活躍できます。 -
エネルギーマネジメント・脱炭素関連の業務経験:
エネルギーマネジメントシステム(EMS)や脱炭素支援サービスに携わった経験があれば、事業の深い理解につながります。 -
モビリティ・MaaS領域の知識:
タクシー・物流・自動運転など移動に関する産業への理解があると、事業機会の把握や戦略立案に直結します。 -
大型アライアンス・資本業務提携の経験:
複数の大手企業を巻き込む大規模アライアンス交渉の経験があれば、事業スケールを加速させることができます。 -
用地交渉・不動産関連の折衝経験:
充電スポット設置のための用地提携交渉に活かせる不動産・用地関連の業務経験があると有利です。
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GX・脱炭素事業の実践的ノウハウ:
EV導入・充電ネットワーク構築・エネルギーマネジメントシステムの提供など、カーボンニュートラル実現に向けたビジネスの一連の実務ノウハウを習得できます。 -
大規模アライアンスのマネジメントスキル:
全国約100社以上のタクシー事業者・パートナー企業との協業を通じ、複雑なステークホルダーを巻き込む大規模アライアンスのプロジェクト推進力が身につきます。 -
モビリティ×テクノロジーの業界知見:
AI・ビッグデータ・IoTなどを活用したモビリティDXの最前線で、業界横断的なテクノロジービジネスの深い知見を得ることができます。 -
事業責任者・経営幹部としての視座:
将来的にアライアンス組織をマネジメントする立場へのキャリアアップを通じて、P&L管理・組織運営・経営意思決定への関与経験を積めます。 -
法人向けビジネス開発の実績:
法人(タクシー事業者・物流・営業車両など)に向けたエネルギーサービスの事業開発経験は、GX市場全体でのキャリア価値向上に直結します。
- 現在
- GXアライアンス事業開発リード パートナー企業との協業案件を主導し、EV導入・充電ネットワーク・エネルギーマネジメントシステムの提供を通じて脱炭素支援事業を推進します。
- アライアンス組織マネージャー GXアライアンス部門の責任者として、チームメンバーのマネジメントや組織体制の構築を担い、事業全体を統括します。
- GX事業部長・事業責任者 GX事業全体のP&L責任を持ち、タクシー領域を超えた物流・営業車両など広域での脱炭素ビジネス拡大を牽引するポジションへ成長します。
- 執行役員・経営幹部候補 IPOを視野に入れた成長フェーズの中で、経営戦略の立案・実行や新規事業の創出に携わる経営幹部へのキャリアアップが期待されます。
- GX・モビリティ領域の専門家・外部登壇・社外活躍 GXアライアンス・EV・MaaS領域での圧倒的な実績と知見を活かして、業界を代表するエキスパートとして社外での影響力を発揮する道も開かれます。
【ポジティブな評価】
1. 働き方の柔軟性:スーパーフレックス制度とリモートワークの組み合わせにより、自律的な時間管理が可能との声が多く見られます。育児世代にとっても働きやすい環境との評価があります。
2. 給与・待遇面:年俸制の採用により月収として受け取る感覚が高く、報酬面への満足度は比較的高い傾向にあります。事業開発・マネージャークラスでは1,000万円超のオファーも見られます。
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