GO株式会社

GO株式会社

【GOアプリ】交通事業者渉外(リーダー候補)_東京(出張あり/第二新卒歓迎)

年収

500万円〜750万円

勤務地

東京都

職務内容

募集背景
都市部では、タクシーの供給不足や渋滞、深夜帯の移動不便、多様化する生活スタイルへの対応が求められている一方
で、地方部では、高齢化や公共交通の縮小により「交通弱者」が急増。交通空白地帯も年々広がっています。
私たちはこれらの複雑な課題に対して、タクシーという社会インフラを軸に、テクノロジーの力をかけあわせて解決を目
指すモビリティサービスを展開しています。
本ボジションでは、東日本エリアを中心に、タクシー事業者との信頼関係を構築し、現場の声を聞きながら、都市·地域
の移動課題に寄り添ったソリューションを共創していただきます。
日本の交通の未来に向き合い、変革を推進していく仲間を募集しています。

仕事内容
我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者の50%以上に導入されており、日々多くの現場の声を聞きながら進
化を続けています。
今回募集するのは、東日本エリアにおける渉外グループのリーダー候補として、日々現場に足を運び、タクシー事業者と
の信頼関係を築いていただくポジションです。プロジェクトによっては、一定期間地方への出張などが発生しますので、
フットワーク軽く、地域密着型で交通課題を解決していきたい方には、特にやりがいを感じられる仕事です。
全国のタクシー事業者と伴走しながら、社内企画チームやプロダクトチームとも連携し、サービスの改善·拡大を共に推
進していただきます。
また地方自治体や交通事業者との共同プロジェクト推進などにも携わっていただきます。

【お任せしたい具体的な業務内容】

プレイヤーとしての現場対応(出張·訪間·商談·フォローアップ)
タクシー事業者との中長期的な開係構築·課題ヒアリング
ハードウェアや新プロダクトの導入提案/利用支援
サービス改善提案の取りまとめと社内連携
本ボジションの魅力·やりがい
社会インフラとしての「移動」を、よりよく変えていける
タクシーは都市·地方を問わず、人々の暮らしを支える大切な社会インフラです。高齢化による移動困難、深夜の交通不
便、過疎地の交通空白––こうした社会課題に対して、自らの働きかけで解決の一端を担えるポジションです。
現場と向き合い、信頼を積み重ねる仕事
この仕事の中心にあるのは、現場で働くタクシー事業者との対話です。一社ごとに事情が異なる中で、現実を理解し、信
頼を積み重ねていくことで初めて前に進む仕事です。
すぐに結果が出ることばかりではありませんが、自分が築いた関係が、街の交通を変えていく手応えは他では得がたいも
のです。
テクノロジーとリアルの接点で、新しい移動体験を創れる
タクシーアプリ「GO」を実際に人々の生活の中で機能させるためには、現場の理解とテクノロジーの橋渡しが必要です。
現場から上がってくる課題や気づきをもとに、プロダクト改善やサービス設計にも関わるチャンスがあります。
“つなぐ役割”として、自らの動きがサービスの価値を広げていく実感が得られます。
なぜ“渉外”なのか––この仕事が営業とは違う理由
このポジションは、単なるプロダクトの「販売担当」ではありません。タクシー事業者に対して、現場の運用·文化·課
題に深く入り込み、共に交通のあり方をつくり変えていくのが私たちの役割です。
一社ごとに異なる事情を理解し、時には数ヶ月~年単位で関係を築き、信頼を積み重ねていく。単発の成果ではなく、都
市や地方の移動インフラを長期的に改善していく“共創バートナー”として向き合う。これこそが「涉外」という言葉に込め
られた意味です。
営業のように数字だけを追うのではなく、社会課題に対して本質的に向き合う関係構築型の仕事を求める方には、きっと
大きなやりがいを感じていただけるはずです。

〈会社の特徴〉
1.国内最大級のタクシーアプリ「GO」
全国のタクシー会社と提携し、 ** 1都1道2府38県(※2025年時点) ** に展開
配車依頼から決済までスマホーつで完結
「AI予約」など独自機能で利便性向上

2.モビリティ業界のDX推進
タクシー·交通事業者に対し、業務効率化·配車最適化·デジタル決済などのソリューション提供
「GO Business」など法人向けサービスも展開

3.テクノロジー企業としての開発力
アプリ開発力、ビッグデータ解析、AIアルゴリズムを活用し、ルート最適化·需給予測などを実現
KDDIグループと資本提携し、5G·loT連携も強化

4.自動運転·MaaS領域への参入
自動運転タクシーや次世代交通の実証実験にも積極的に参画
日本の都市交通の未来を担う存在として注目

5.ブランディングと広告戦略が巧み
著名人を起用したCM、交通広告などで「タクシー=GO」の認知向上
モビリティを「移動のUX(体験価値)」として捉えたマーケティング展開

企業名

GO株式会社

本社所在地

東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F

雇用形態

正社員

各種保険

健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険

休日休暇

有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与),年末年始休暇,慶弔休暇,介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)

情報更新日

2026/01/27

AIが推定した求人関連情報

想定給与 想定給与
500万円〜750万円
リモートワーク リモートワーク
-
平均年齢 平均年齢
37歳
ポジションの魅力
  • 社会インフラを変える仕事:
    都市部のタクシー不足や地方の交通空白地帯といった社会課題に直接向き合い、自らの渉外活動を通じて「移動」という社会インフラの改善に貢献できます。単なる営業ではなく、交通の未来づくりに携わる手応えを得られるポジションです。
  • 国内最大級プラットフォームの担い手:
    全国のタクシー事業者の50%以上に導入され、3,000万DLを突破したNo.1タクシーアプリ「GO」を支える渉外担当として、大きな社会的影響力を持つサービスの拡大を現場から支えることができます。
  • テクノロジーと現場をつなぐユニークな役割:
    現場のタクシー事業者から得た課題・気づきを社内のプロダクトチームや企画チームにフィードバックし、サービス改善・設計にも関与できます。「現場の声」が実際のサービスに反映される過程を体感できます。
  • リーダー候補としての早期キャリア形成:
    渉外グループのリーダー候補ポジションであり、第二新卒も歓迎しています。若手のうちからチームをまとめる経験を積むことができ、最短3年程度でマネジメントキャリアへの道が開かれています。
  • 地域密着×全国規模の多様な業務経験:
    東日本エリアを中心に、地方自治体・交通事業者との共同プロジェクトにも参画できます。出張を通じて全国各地の交通課題と向き合うことで、地域課題解決の専門家としての視野とネットワークが広がります。
必須スキル(ハード)

以下のいずれかの経験・スキルが求められます。


  • 法人営業・渉外・アカウント管理の実務経験
  • 関係構築を重視した顧客折衝・商談経験
  • プロジェクト推進・社内外ステークホルダーとの連携経験
  • ハードウェアまたはSaaS製品の導入提案・運用支援経験
  • 課題ヒアリングとソリューション提案の経験
必須スキル(ソフト)
  • 粘り強いリレーションシップ構築力:
    一社ごとに事情が異なるタクシー事業者と、数ヶ月〜年単位で信頼関係を築いていける継続力・誠実さが求められます。
  • フットワークの軽さと行動力:
    現場訪問・出張が伴うポジションのため、地方への出張を前向きに捉え、積極的に現場に足を運べる姿勢が必要です。
  • 社内外の調整・連携力:
    現場の声を社内の企画・プロダクトチームに橋渡しするため、社内外の多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションできる能力が求められます。
  • 課題発見・ヒアリング能力:
    タクシー事業者の運用実態や潜在ニーズを丁寧に引き出し、本質的な課題を把握して適切なソリューションを提案できるスキルが必要です。
  • リーダーシップと自律性:
    リーダー候補として、将来的にはチームをまとめる役割が期待されます。自ら考え、主体的に動ける姿勢とチームを牽引する意識が求められます。
歓迎スキル
  • 交通・モビリティ・物流業界の知見:
    タクシー会社や交通事業者の業務フロー・業界構造への理解があれば、現場との対話をスムーズに進められます。
  • 地方自治体・官公庁との折衝経験:
    地方自治体や行政機関との共同プロジェクトにも携わるため、公的機関との協業経験は即戦力として評価されます。
  • 新規サービス・ハードウェア導入の推進経験:
    SaaS・IoT・ハードウェア等の新製品導入支援の経験があれば、タクシー事業者へのプロダクト提案をより効果的に行えます。
  • データ活用・改善提案の経験:
    現場から吸い上げた課題をデータに基づいて整理し、社内への改善提案に落とし込んだ経験があると活躍の幅が広がります。
この求人で得られるスキル
  • モビリティ・MaaS領域の専門知識:
    タクシー事業者との協業や地方自治体との共同プロジェクトを通じて、交通インフラとテクノロジーの融合に関する高度な知見が身につきます。
  • 複雑な関係構築・共創型渉外スキル:
    単なる営業ではなく、事業者の課題に深く入り込んだ「共創パートナー」型の渉外スキルを習得できます。異なる業界や文化を持つ多様な組織との折衝経験を積めます。
  • プロダクト改善へのインプット経験:
    現場からの声をプロダクトチームにフィードバックするプロセスを通じて、ユーザー視点のプロダクト改善提案力と社内連携力が身につきます。
  • リーダーシップ・チームマネジメント経験:
    リーダー候補として渉外グループを率いる経験を積むことで、チーム運営・メンバー育成・目標管理などのマネジメントスキルを早期に習得できます。
  • 地域課題解決・行政連携の実務経験:
    地方自治体や交通事業者との共同プロジェクトへの参画を通じて、公共課題の解決プロセスや行政折衝の実務経験が積めます。
キャリアマップ
  • 現在(渉外メンバー)
  • 渉外リーダー 東日本エリアの渉外グループのリーダーとして、チームメンバーのマネジメントや複数タクシー事業者との中長期プロジェクトを主導します。
  • 渉外グループマネージャー 複数のリーダーを束ね、エリア全体の戦略立案・KPI管理・社内他部門との連携を担います。口コミ情報によれば最短3年程度での管理職登用実績もあります。
  • 事業企画・プロダクト推進 現場渉外で培ったタクシー事業者・交通インフラの深い知見を活かし、新サービス企画・プロダクト戦略立案に移行するキャリアパスも存在します。
  • 自治体・パブリックアフェアーズ担当 地方自治体や行政機関との共同プロジェクト推進経験を深め、モビリティ政策や地域交通整備に関与するパブリックセクター専門職としてのキャリアも開かれています。
  • 事業開発・新規事業 GO株式会社が展開するライドシェア、EV・GX、GOジョブ等の新規事業領域において、渉外・パートナーシップ構築のエキスパートとして事業拡大を担うポジションへ発展することも可能です。
AI 口コミまとめ
GO株式会社は、社会貢献性の高いモビリティ事業に携われる点が働きがいとして高く評価されています。フレックスタイム制やリモートワーク制度が整備されており、特に子育て世代や女性社員からの評価が高い傾向にあります。一方で、トップダウン型の意思決定やポジションによっては業務量の多さを指摘する声もあり、自律的に業務をコントロールできるスタンスが求められます。給与水準はIT・ソフトウェア業界の平均を大きく上回り、実力主義の評価制度が整っています。

【ポジティブな評価】
1. 社会貢献性と働きがい:モビリティ・交通インフラという社会課題に直接向き合える環境が評価されており、「大規模なサービスに関われる」「チャレンジが可能」といった声が多く見られます。
2. 柔軟な働き方:コアタイムなしのフレックスタイム制とハイブリッド勤務が導入されており、「ほぼ在宅で休みも気軽に取れた」「子育てしながら働きやすい」との声が多いです。女性管理職の登用も進んでいます。
3. 給与水準の高さ:口コミ...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り435文字)

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※本資料はAIを活用して収集・整理した情報を含んでいます。正確性については適宜ご確認ください。