〇【宇都宮】次世代モビリティ事業拡大に向けた企画・提案営業
- 年収
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500万円〜900万円
- 勤務地
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東京都
- 職務内容
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業務内容
完成車メーカーおよび自動車部品メーカーに対し、次世代モビリティ向けを中心としたエンジニアリングサービス、車載開発向け自動評価サービスなどセールス全般。
大規模案件で大手企業との直接取引が中心のためエンタープライズの課題を提起し解決を提案する提案・企画力が身に付き社会の変革に貢献するやりがいを持てる仕事です。募集背景
自動車産業において「CASE」(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の進化、自動運転技術の進展やライドシェアリングの普及、そして電気自動車の技術革新により、市場は100年に一度の変革期に突入しています。
さらに、「MaaS」(Mobility as a Service)の普及により、所有から利用へのシフトが進み、複数の交通手段がシームレスに統合される状況が生まれました。今後は「SDV」(Software Defined Vehicle)の導入が加速し、車両の機能がソフトウェアによって定義される新しい時代が到来するのは間違いありません。
これらの革新により、都市の交通インフラは大きく変わり、新たなモビリティサービスの展開が求められています。当社では、ソフトTier1のリーディングカンパニーとして、次世代モビリティの急速な進化に対応するため、セールスおよびエンジニアを積極的に募集しています。
この変革期において、共に次世代モビリティをリードする人材を求めています。革新的なアイデアや技術力を持ち、モビリティ分野でのキャリアを築きたい方々のご応募をお待ちしています。
魅力
大手クライアントとの直取引にて、コンサルティングやグランドデザインといった最上流フェーズで高い評価を頂いております。
当該業務では、お客様のパートナーとして長期的にお客様の各部門へ直接提案いただきますので、技術知識だけでなく、提案力・関係構築力・商談力など、ビジネスパーソンとしての市場価値アップに繋がる人脈と経験を業務を通して身に付けていただくことが可能です。 - 企業名
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株式会社システナ
- 本社所在地
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東京都港区海岸1丁目2番20号汐留ビルディング 14F
- 雇用形態
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正社員
- 各種保険
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健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険
- 休日休暇
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【Holiday】 年間128日(ただし特別有給休暇含む) (内訳) 土曜 日曜 祝日 特別有給休暇:夏期5日、年末年始4日 【休日休暇】 年間休日128日 完全週休2日制(土・日)祝祭日/夏季・年末年始休暇/年次有給休暇(初年度10日)/特別休暇(結婚、産前、産後、配偶者出産、育児、未就学児看護、介護、忌引等)/生理休暇/替休日制度/時間単位年休制度/記念日休暇制度/スライド勤務制度/勤務間インターバル制度 ※産休復職率90%、産休・育休明けの復帰を積極的にサポートしています。託児所などに入れなかった場合を除くと、ほぼ100%が復帰しています。
- 情報更新日
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2026/05/27
AIが推定した求人関連情報
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100年に一度の市場変革期への参画:
CASE・MaaS・SDVといった次世代モビリティの急拡大期に、ソフトTier1企業の営業として最前線でビジネスを推進できます。自動車産業の歴史的転換点を自らの手で動かす社会的インパクトの大きい仕事です。 -
大手完成車・部品メーカーへの直接取引:
大手自動車メーカーおよび部品メーカーと直接取引を行い、コンサルティング・グランドデザインといった最上流フェーズで提案を行います。多層の仲介を挟まないため、意思決定スピードが速く、顧客への影響力も大きいポジションです。 -
幅広いビジネスパーソンスキルの習得:
技術知識だけでなく、提案力・関係構築力・商談力など、市場価値の高いスキルを実務を通じて磨けます。エンタープライズ企業の課題を提起・解決する上流営業の経験は、将来のキャリアにも直結します。 -
東証プライム上場・安定した企業基盤:
連結売上高800億円台(2024年3月期)に達する独立系SIerとして、モビリティ・金融・社会インフラ等に多角的に展開。事業ポートフォリオの分散により安定性と成長性を兼ね備えた環境です。 -
450名規模のSDV開発チームとの協働:
2024年5月に発足した次世代モビリティ事業部にはSDV・モビリティ関連の開発経験者450名が在籍。エンジニアとの緊密な連携のもと、技術的な裏付けを持った提案営業が可能な組織体制です。
以下のいずれかの経験・知見が求められます。
- 法人向け営業・提案営業の実務経験
- IT・自動車・製造業界いずれかの業界知識
- 顧客課題のヒアリング・提案書作成の経験
- エンタープライズ企業(大手メーカー等)との商談・折衝経験
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課題発見・提案力:
お客様の潜在課題を引き出し、適切なソリューションを企画・提案できる思考力と実行力が求められます。 -
関係構築力:
大手クライアントの各部門と長期的なパートナーシップを築くため、信頼関係を継続的に育てるコミュニケーション能力が重要です。 -
自律的な行動力:
実力主義的な組織文化のもと、目標に向けて自発的に動き、成果を創出する姿勢が求められます。 -
技術的な好奇心・学習意欲:
CASE・SDV・MaaSなど急速に進化する技術領域に対して、継続的にキャッチアップし知識を深める意欲が重要です。 -
チームワーク・社内連携力:
エンジニアやソリューション部門と密に連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の多様なステークホルダーと協力できる協調性が必要です。
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自動車・車載業界の知識:
CASE・SDV・ADAS・IVI等の技術動向や自動車OEMのビジネス構造についての理解があれば、即戦力として活躍できます。 -
ITソリューション・SIer営業の経験:
システム開発・エンジニアリングサービスの提案・販売経験があると、技術的な提案をよりスムーズに進められます。 -
英語力・グローバルコミュニケーション経験:
システナは北米拠点も展開しており、グローバル案件の増加に伴い英語でのやりとり経験が歓迎されます。 -
新規開拓・大型案件の受注経験:
エンタープライズ向けに大規模案件を立ち上げた経験があると、同様の営業プロセスを早期に実践できます。
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次世代モビリティ領域の深い専門知識:
SDV・CASE・MaaSといった次世代モビリティの最前線で活動することで、業界内でも希少性の高いドメイン知識を体系的に習得できます。 -
エンタープライズ向け上流提案スキル:
大手完成車・部品メーカーへのコンサルティング・グランドデザイン提案を繰り返すことで、課題整理から解決策の設計・提案まで一貫した上流営業力が養われます。 -
大手企業との人脈・ネットワーク:
長期的なパートナーとして大手メーカーの各部門へ直接アプローチするため、業界の第一線で活躍するキーパーソンとの人脈を業務を通じて構築できます。 -
エンジニアリングサービス・テスト自動化の営業知識:
車載開発向け自動評価サービスなど、技術的なサービスの販売を通じて、ソフトウェア開発プロセスやQA領域の知見を実務的に習得できます。 -
ビジネスパーソンとしての総合市場価値:
提案力・交渉力・関係構築力を大型案件で磨くことで、IT×モビリティという成長市場における市場価値の高いビジネス人材としてのキャリアが形成されます。
- 現在
- シニア営業・エキスパート 担当案件の拡大・深耕を通じて提案実績を積み重ね、大手クライアントにおける主要案件のメイン担当として独立した商談遂行力を発揮できるポジションに成長します。
- 営業リーダー・チームリーダー 後輩・チームメンバーの育成や案件マネジメントを担い、組織全体の営業パフォーマンスを引き上げる役割へとステップアップします。
- 営業管理職(課長・マネージャー) 部門・チームの営業戦略立案や予算管理を担うマネジメント職。技術部門やコーポレート部門との連携リーダーとして、事業全体に影響を与えるポジションです。年収は700万〜900万円程度が目安とされています。
- 事業部長・ビジネスオーナー 次世代モビリティ事業部内の事業全体を統括するポジション。新規サービス・新規クライアントの開拓、戦略的パートナーシップの構築など、ビジネスオーナーとして事業成長を牽引します。
- 経営幹部・コンサルタント(社外含む) システナでの大手エンタープライズ営業・上流提案の実績を活かし、他社経営幹部ポジションや独立コンサルタント、モビリティ系スタートアップへの転身など、幅広いキャリア展開が可能です。
【ポジティブな評価】
1. ワークライフバランス: 業界の口コミ情報によれば月間平均残業時間は約16時間程度と業界平均より少なく、有休消化率も業界平均より高い傾向にあります。残業規制が徹底されており、定時退社を推奨する文化があるとの声が多いです。
2. 成長・やりがい: モビリティ分野などで大手メーカー案件に参画できる機会が多く、「大手自動車メーカープロジェクトの経験が市場価値向上に大きく役立った」との声もあります。成長機会が豊富でキャリアパスの広がりがあるとして転職市場でも人気がありま...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り491文字)
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