A【札幌】車載系ECU開発エンジニア

以下のいずれかの言語における実務経験が求められます。

• C言語での実務経験（1年以上）
• C++での実務経験（1年以上）
• Javaでの実務経験（1年以上）

• 素直・謙虚な姿勢:
  技術的なフィードバックや顧客からの指摘を前向きに受け止め、改善し続ける姿勢が求められます。チームでの協業を円滑に進めるうえでも重要な素養です。
• 能動的な行動力:
  指示を待つのではなく、自らタスクを見つけ、積極的に動ける方が評価されます。実力主義の組織文化において、能動性はキャリアアップの大きな鍵となります。
• チームワークを重んじる協調性:
  5〜30名規模のチームを率いる、または一員として機能するため、チーム内外のコミュニケーション・協力体制を大切にできる人物像が求められます。
• 品質意識と着実な開発姿勢:
  車載系という安全性が高く求められる領域において、一歩一歩丁寧に品質と機能を積み上げていける堅実さが重要です。
• コミュニケーション能力（会話のテンポ）:
  顧客折衝や社内連携において、テンポよく会話をリードできるコミュニケーション力が求められます。特にSE/機能リーダー以上は顧客との直接折衝が発生します。

• 車載機器開発経験:
  求人票で明示的に歓迎されているスキルです。ECUや車載制御ソフト、カーナビ、コネクテッドサービスなどの開発経験があれば即戦力として活躍できます。
• 組込みシステム・制御システムの開発経験:
  車載以外でも、医療機器・デジタル複合機・モバイル機器などの組込み開発経験は高く評価されます。C/C++を使ったマイコン制御経験も歓迎されます。
• 上流工程（要件定義・システム設計）の経験:
  仕様書を元にした見積もり・計画作成・アーキテクチャ設計などの上流工程経験は、SE/機能リーダー以上のポジションへの早期抜擢につながります。
• プロジェクトマネジメント・顧客折衝経験:
  プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップを目指す方は、チーム管理・顧客マネージャー層との折衝経験が強力な武器となります。

• 車載ECU・組込みシステムの専門知識:
  自動車三大要素（走る・曲がる・止まる）からコネクテッドサービスまで、幅広い車載ドメイン知識と組込み制御の業務知識を体系的に習得できます。
• 上流工程スキル（要件定義〜アーキテクチャ設計）:
  顧客仕様書からの見積もり・計画策定・システム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計といった、エンジニアとしての上流工程全般を経験できます。
• 顧客折衝・プロジェクトマネジメントスキル:
  自動車メーカーや部品メーカーとの直接折衝を通じて、ビジネスコミュニケーション力や大規模プロジェクトの管理スキルを実践的に磨けます。
• 次世代車載技術の先進知見:
  BEV（電気自動車）関連ソフトウェア、CI/CD環境、コネクテッドサービスなど、自動車業界の最先端技術に触れる機会があり、市場価値の高いエンジニアスキルを身につけられます。
• マネジメント・組織運営能力:
  SE/機能リーダーから始まり、プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーへのステップアップを通じて、5名〜数十名規模の組織運営・マネジメント力を養えます。