09:ハードウェア エレキエンジニア(リーダー候補)
- 年収
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800万円〜1,000万円
- 勤務地
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東京都
- 職務内容
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Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。その中で「エレキエンジニア」は、電気・電子の技術を生かし、技術面から同社車両の開発・改善活動に関わるポジションになります。
【仕事内容】
電動マイクロモビリティの品質向上・新規開発において、電気・電子の技術を生かし、より安心安全な車両・サービスを提供することをミッションとして掲げています。
・電動マイクロモビリティの電気・電子の課題の分析・改善・レポート作成・マニュアル作成
・機能改善・新規開発の機能に関する設計構想・試作評価
・社内外の技術部門との折衝
・不具合が発生している現場で事象解析やソリューションの効果検証の実施
・問題報告レポート(単体問題・傾向分析)の作成【仕事の魅力】
同社は自社でサービスの運営を行っているため、お客様との距離が近く、課題や改修後のご意見をダイレクトにいただくことができます。エンジニアとして直接ご意見をいただくことができ、課題解決に貢献した実感を得ることができるという点から自社サービスならではのやりがいを感じることができます。また、同社では車両だけでなくカメラ・IoTと様々な開発が必要となるため自社単独で開発を進めるのではなく、複数の企業様と協業しています。各社様とのやりとりを通じてバッテリー・モーター・通信などそれぞれの専門分野を広く知ることができ、エレキエンジニアとして完成品を作るためにはどんな工程や何が必要なのか豊富な知識を得ることできます。メンバーからは既存の問題に対する発生率現象への施策をアイデアベースで出していただきながら、チームでのコミュニケーションを重ね、リーダーが形にし、施策の方針をかためていきます。チーム全体で一つの課題に向き合い、安全・安心なサービス創りに取り組んでいます。
※フレックスタイム - 企業名
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株式会社Luup
- 本社所在地
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東京都品川区西五反田八丁目9番地5FORECAST五反田WEST 7階
- 雇用形態
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正社員
- 各種保険
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健康保険 雇用保険 厚生年金 労災保険
- 休日休暇
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年末年始 夏期休暇 有給休暇 |完全週休2日制(土日)、祝日
- 情報更新日
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2026/04/09
AIが推定した求人関連情報
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社会インフラを創る希少なポジション:
電動マイクロモビリティのシェアリングサービスという新領域で、街じゅうのインフラを構築するフェーズに、エレキエンジニアとして直接関わることができます。自分が設計・改善した車両が街中で活用される様子をリアルに体験できる唯一無二のやりがいがあります。 -
ユーザーの声を直接開発に活かせる環境:
自社でサービスを運営しているため、お客様の課題や改修後のフィードバックをダイレクトに受け取ることができます。エンジニアとして顧客の声を直接受け取り、課題解決に貢献した実感を得られる自社サービスならではの環境です。 -
バッテリー・モーター・通信など広領域の技術習得:
車両開発だけでなくカメラやIoTなど多様な開発が必要なため、複数の専門企業との協業を通じ、バッテリー・モーター・通信など各専門分野を幅広く学べます。エレキエンジニアとして完成品に必要な工程・要素を体系的に習得できます。 -
IPOを目指すスタートアップでの事業創りへの参画:
株式会社Luupは累計約214億円の資金調達を実施し、IPOを視野に入れた急成長フェーズにあります。ベンチャースピリットを持って事業の成長と共に自身のキャリアを加速させることができます。 -
フレックスタイム制による柔軟な働き方:
フレックスタイム制が導入されており、業務状況に応じて勤務時間を自身でコントロールすることができます。残業も月30時間以内を目標としており、メリハリのある働き方が可能です。
以下のいずれかの経験・知見が求められます。
- 電気・電子回路の設計・解析経験
- 電動モビリティ・電動製品の開発・改善経験
- 不具合解析・原因調査・トラブルシューティング経験
- 技術レポート・マニュアル作成経験
- 社内外の技術部門との折衝・コミュニケーション経験
- 試作評価・機能検証経験
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課題解決への主体性:
既存の問題に対してアイデアベースで施策を提案し、チームでコミュニケーションを重ねながら形にしていく姿勢が求められます。 -
ベンチャースピリット:
答えのない課題に対して自走し、スピード感を持って事業推進できる積極性・向上心が重視されます。 -
ミッションへの共感:
「街じゅうを駅前化するインフラをつくる」というLuupのミッションや、世の中の移動課題を解決したいという志向性が求められます。 -
チームワークと協調性:
メンバーからアイデアを引き出しながらリーダーが方針を固めるチーム体制のため、円滑なチームコミュニケーション力が必要です。 -
短期間での成長意欲:
急成長フェーズのスタートアップにおいて、素早く学習・適応し、自己成長を追い求める姿勢が求められます。
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IoT・組み込み系の知識:
車両に搭載されるIoTデバイスや組み込み制御に関する知識・経験があると、業務の幅がより広がります。 -
バッテリー・モーター・通信技術の専門知識:
電動モビリティの主要コンポーネントであるバッテリー・モーター・通信技術のいずれかに深い知見を持つ方は即戦力として活躍できます。 -
複数企業との協業・折衝経験:
外部ベンダーやサプライヤーとの技術折衝・プロジェクト推進経験がある方は、協業が多い本ポジションで強みを発揮できます。 -
安全規格・品質管理に関する知識:
電動モビリティの安全規格や品質管理プロセス(FMEA等)に関する知識があると、品質向上業務において大きく貢献できます。
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電動モビリティ領域のエレキ設計・解析スキル:
バッテリー・モーター・通信など電動マイクロモビリティを構成する多様なコンポーネントの電気・電子設計・解析スキルを実践的に習得できます。 -
IoT・カメラ等ハードウェア周辺技術の知識:
車両だけでなくカメラ・IoTなど周辺製品の開発にも関わるため、幅広いハードウェア技術領域の知見を蓄積できます。 -
複数企業との協業マネジメント経験:
専門企業と連携した開発プロジェクトの中で、社外技術部門との折衝・調整を通じたプロジェクトマネジメント力を磨くことができます。 -
品質改善・問題解析の実践力:
実フィールドでの事象解析や傾向分析レポート作成を通じ、現場密着型の品質改善プロセスを体得できます。 -
リーダーシップ・チームマネジメント経験:
リーダー候補ポジションとして、メンバーのアイデアを束ね施策方針をまとめる経験を積むことで、将来のリーダーシップキャリアへの土台を構築できます。
- 現在
- エレキエンジニア(シニア) 不具合解析・品質改善・新規開発の実績を積み重ね、より高度な技術課題に対してリードできるシニアエンジニアへのステップアップが見込まれます。
- エレキエンジニアリーダー チームメンバーのアイデアを取りまとめ施策方針を決定するリーダーとして、技術面と組織面の両方を牽引する役割を担います。
- ハードウェア部門マネージャー 車両および周辺製品の企画・開発・調達・改善まで、プロダクト全フェーズをリードするHardware部門のマネジメント職へのキャリアパスがあります。
- 技術スペシャリスト(CTO候補) IPOを目指す成長フェーズにおいて、社内外の技術部門統括や技術戦略立案を担う上位職へのキャリアも開かれており、スタートアップならではの急速なキャリア形成が期待できます。
【ポジティブな評価】
1. 事業の社会的意義とやりがい:日本における電動キックボードシェアリングで先行するポジションにあり、「新しい世界を作っている」というやりがいを感じられるとの声が多く見られます。上場(IPO)実現時の見返りへの期待を述べる口コミも確認されています。
2. 成長機会:全てを自己責任で処理する環境であるため、マルチタスク処理...(ここから先は会員登録後にご覧いただけます。残り342文字)
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